量子通訊行業競爭形勢嚴峻,合理布局才能立于不敗,否則將被淘汰!
量子通訊行業研究報告主要分析了量子通訊行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產品...
為了5G第一波建設,中國移動最近幾天連下三筆5G大單,采購范圍包括核心網、無線工程和終端,可謂全面發力加快5G網絡部署。
為了5G第一波建設,中國移動最近幾天連下三筆5G大單,采購范圍包括核心網、無線工程和終端,可謂全面發力加快5G網絡部署。
此前,6月6日,中國移動公布《2019年核心網支持5G NSA功能升級改造設備集中采購單一來源采購信息公告》。
據介紹,本次集采需升級現網450套MME設備支持雙連接、承載遷移、流量上報和安全等功能,升級現網681套SAE-GW設備支持流量上報等功能,并對現有EPC核心網SAE-GW設備補償流量處理硬件。觀察者網注意到,華為、中興、愛立信、諾基亞中標此次中移動得5G大單。
其中,華為需對369套系統架構演進網關/GPRS業務支持節點(SAE GW/GGSN),219套移動管理實體設備/GPRS分組控制單元(MME/SGSN)進行升級;中興需對22套移動管理實體設備/GPRS分組控制單元(MME/SGSN),21套系統架構演進網關/GPRS業務支持節點(SAE GW/GGSN)進行升級;愛立信需對153套移動管理實體設備/GPRS分組控制單元(MME/SGSN),231套系統架構演進網關/GPRS業務支持節點(SAE GW/GGSN)進行升級;諾基亞需對56套移動管理實體設備/GPRS分組控制單元(MME/SGSN),60套系統架構演進網關/GPRS業務支持節點(SAE GW/GGSN)進行升級。
觀察者網此前報道,工信部6日正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照。中國的5G列車由此正式駛入了發展的快車道。此舉無疑刺激了運營商加大、加快部署5G網絡的決心,中國移動、中國電信和中國聯通紛紛表示今年將把5G網絡拓寬到40個城市,并且實行“不換卡、不換號”即可開通5G服務。
在較早披露的2018年年報中,中國移動預計2019年資本開支為1499億元(不包括5G試商用投入),相比2018年的1671億元減少10.3%。移動曾表示加上5G投資,今年的總投資也不會超過2018年。以1671億元計算,中國移動今年在5G方面的投入不會高于172億元。然而,從這幾次招標規模來看,中國移動在5G方面的投資超出預期。
分析師們認為,這些5G設備合同是中國正在進行5G商用網絡建設部署的標志。分析亦指出,此次采購也側面說明了中國移動5G早期部署將選擇NSA(非獨立組網)。
NSA組網,即5G NR錨定于4G系統,并繼續沿用4G核心網,使能快速地引入5G NR。但引入5G NR后,4G核心網并不能保持原狀不動,它還需要引入一些新功能以靈活地提供5G NR服務,比如支持EPC雙連接、5G NR連接決策功能、支持5G數據流量上報、為5G容量而優化GW設備等。
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首批5G網絡覆蓋城市名單
中國移動與中國聯通公布了首批5G網絡覆蓋城市,兩大運營商將覆蓋至少40個城市,并在部分城市推出5G服務。首批支持5G網絡的城市有北京、天津、上海、重慶等4個直轄市,合肥、福州、蘭州、廣州、南寧、貴陽、海口、石家莊、鄭州、哈爾濱、武漢、長沙、長春、南京、南昌、沈陽、呼和浩特、銀川、西寧、濟南、太原、西安、成都、拉薩、烏魯木齊、昆明、杭州等27個省會城市,大連、青島、寧波、廈門、深圳等5個計劃單列市以及雄安、張家口、蘇州、溫州等城市。
中國移動董事長楊杰在5G發牌儀式上表示,中國移動將加快打造高質量高品質5G精品網絡,大力推進“5G ”計劃,加強與國內外產業伙伴和社會各界的合作,全面推動5G產業發展壯大,推動5G在更廣范圍、更多領域得到廣泛應用。
中國移動在杭州、廣州、上海、武漢、蘇州5城市啟動5G網絡規模試驗,整合全球端到端產業力量,建立業界最全面最嚴格的測試體系,為打造高質量5G精品網絡夯實了基礎。在北京、重慶、天津、深圳、雄安等12個城市開展5G業務示范試驗網建設,圍繞移動遠程醫療、云端機器人、智慧工廠、智慧校園、智能電網、高清云游戲等31個應用場景開展5G業務示范。
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